业务范围、公司 备有多台4米，7米，8米，9米，13米，15米，保温冷藏车，冷柜多部，高栏车，平板车，厢式车等。 承运全国各地，海鲜，蔬菜，鲜花，水果，肉类，冻鸡、冻肉、糕点、肉丸子、红酒、奶酪、鲜奶、饺子等货物。
咨询18620220856
咨询18620220856
专业、完整、高质、高效的品牌服务。诚信服务，安全快捷。 专业调车，一线车源，专业派车，一线车队，调车中，我的价格低。
广州调车冷藏车、冷藏车空车价格便宜、速度快、是回程车运输**的优点，用回头车运输，价格要便宜10%-20%左后。而且回程车装好货就发车，不用中转，到货时间及时，速度快。
广州中港通冷藏运输公司专业开设冷藏运输部门,专业从事冷藏车调度,恒温运输.广州物流依托优质的冷藏运输、冷库资源、多地域的冷链服务网络以及三温度段运输、存储、配送的多功能，为我们的客户提供从原材料采购到成品的仓储、运输、分拣、包装、加工等综合管理，并协同供应链上、下游关系，通过提升服务质量与**限度的支持客户销售拓展为我们的客户在冷链管理环节创造价值。
冷藏运输是广州中港通冷藏物流的核心服务，我们具备冷冻冷藏运输资质，我们使用与管理超过200辆冷冻冷藏运输车辆资源，在自有的多区域运输，为我们的客户提供更高灵活性、更快的响应速度的全程冷冻、冷藏运输服务，我们的冷藏卡车制冷设备优良并具备全程温度记录，卡车司机经验丰富经过专业的安全、礼貌、温度控制培训，以满足客户的运输需求。
我们为您提供专业的冷藏运输服务，保鲜货物运输。广州至全国各地冷藏货运，珠三角地区冷藏配送。目前公司有1.5T、3T、5T、10T、20T、30T冷藏车多部，可调度各类型冷藏车100多部，车长为4.2M、6.2M、7.2M、8.6M、9.6M、11M、12.5M、13.7M冷藏车温度**为-22℃,**高为+25℃，公司在广州有设有冷库,为客户提供整车零担冷藏运输服务.
再次，基础设施陈旧落后，与现代冷链物流管理存在差距。中国的冷冻冷藏运输行业与国际标准相差巨大。在中国，众多冷库建造于90年代，设备陈旧，效率地下。冷藏车的数量于设备也远远无法满足现代话的物流运输需求。特别是我国的铁路冷藏运输设施非常陈旧，大多是机械式的速冻车皮，缺乏规范保温式的保鲜冷冻冷藏运输车厢，冷藏食品运量仅占总货物运量的1%。公路运输中，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运输总量的20%，其余80%左右的禽肉、水产品、水果、蔬菜大多是用普通卡车运输。总体而言，发达国家预冷保鲜率为 80%~100%、果蔬采后损失率5%，冷藏运输率80%~90%，冷藏保温汽车占货运汽车比率1%~3%,而我国分别为30%、20%~40%、 10%、0.3%，?硬件设施和运输效率方面还存在较大差距。这就直接导致了大量生鲜食品的腐蚀浪费，给食品安全带来巨大隐患，同时也是物流成本大大增加。
**后，食品冷链缺乏上下游的整体规划和整合。冷链物流的效率取决于冷链物流各节点的有效衔接。由于中国农业的产业化程度和产供销一体化水平不高，从农业的初级产品来看，虽然产销量巨大。但在初级农产品和生鲜易腐农产品供应链上，缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调，因此，在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的欠缺影响了食品冷链的资源整合以及行业的推动。例如，在冷库建设中就存在着重视肉类冷库建设，轻视果蔬冷库 建设;重视城市经营性冷库建设，轻视产地加工型冷库建设;重视大中型冷库建设，轻视批发零售冷库建设。整体发展规划的欠缺影响了食品冷链的资源整合，以及行业的推动。
广州食品冷链产业的发展思路；从目前的发展现状来看，完善和大力发展中国食品冷链的势在必行，中国食品冷链正面临着大发展的历史机遇。如何促进冷链的发展于完善，需要多方面的努力和配合。政府制定法规政策，支持促使食品冷链物流健康发展；
在我国地域分割与行业分割已经严重阻碍了物流业的健康成长，服务商若要提供全国范围的物流服务，就必须取得按省份的和运输方式的多个运营**。这种做法极大地制约了物流业的整合与发展。国家有关部门应制定有利于冷链物流产业发展的政策，消除政策壁垒，满足冷链物流不断发展的需求。建立有效的监管机制，严密监测易腐食品在冷链各环节中的运行状况。
同时与行业及相关企业联合，制定冷链物流标准。根据我国国情，结合发国家的相关经验，制定出符合我国产业发展需要的行业标准，是各冷链企业在运作中有据可依，规范整个行业的发展，同时也能够保障中国的食品安全。再者，以政府为主，整合冷链上下游企业。协调规划初级农产品和生鲜易腐农产品与下游企业的配合，使资源得到整合，整体规划冷链的资源。加大投资，提高基础设施建设；
要迅速提高我国冷链物流水平，必须大规模使用**技术改进和更新现有的冷藏设备。努力对设备进行更新换代，同时大力发展新型冷藏装备。发达国家在大规模使用冷藏集装箱的同时，采用**的信息技术，对冷藏运输实施全过程控制，如美国、日本的计算机联网管理系统和欧洲的电子数据交换系统，都在冷藏运输的过程中发挥了很好的作用。我国也应积极建立有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子交换系统，对各种冷藏车的运输进行全面的动态监控，简化冷藏车运输的计划、审批手续和空车调配环节。
大力发展第三方冷链物流企业；
专业的第三方冷链物流企业符合食品冷链物流行业的发展趋势和市场的需求，能解决企业面临的初投资大、运作成本高、专业管理难等问题，使食品配送服务更大限度地适应市场化的需要。其中，强化第三方食品冷链物流企业的自主创新能力的构建是推动我国食品冷链物流发展的根本之路。